沈阳易信陪驾服务有限公司

首页 | 联系方式 | 加入收藏 | 设为首页

当前位置:首页 >> 新闻中心 >> 正文

汽车陪驾机构仍是“新兴”服务行业

编辑:沈阳易信陪驾服务有限公司   时间:2013/05/24   字号:
摘要:汽车陪驾机构仍是“新兴”服务行业
记者采访了解到,目前海口的汽车陪驾市场主要由专门的陪驾公司、驾校以及个体“黑户”。汽车陪驾从2000年在海口开始,目前已经过了7年,但汽车驾在海口仍是一种“新兴”服务行业,正规的汽车陪驾机构也不过四五家。
南端驾驶陪练司在海口属于最早专门从事陪驾的机构,早在2002年,几个退伍老兵组成了专门的陪驾机构。昨天,该公司的负责人之一的周吉平接受记者采访,并痛斥了“海口陪驾市场的鱼龙混杂”的现状,他用“陪驾市场是一团乱麻”来形容目前的陪驾市场。他说,因为陪驾市场门坎低,有车没车的人都可以从事陪驾服务。
周吉平一一列出目前海口陪驾市场存在的问题:首先是陪驾资质问题。很多陪驾公司的陪驾员名不副实。陪驾人员并未取得交通部门统一考核颁发的驾驶培训教练员证,这一部分人事实上也在进行陪驾服务;其次是陪驾服务价格问题。在海口,陪驾并没有一个统一的收费标准,完全靠市场调节和双方协商。周吉平说,按照他们的成本核算,通常在50元/小时的收费标准已经是微利了,但是那些“黑”陪驾机构或者个体“野”陪驾从业人员100元陪驾3个小时都干。周吉平说:“这中间存在着猫腻,他们往往是光陪不练,3个小时的陪驾中,客户往往只有一个小时的练车机会。这无形中节约了陪驾成本。”
再次是陪驾成员的素质问题。有些不正规的陪驾人员除了正常的收费外,还有客户买这买那,存在“温柔卡要”的情况。一些女性客户有时还要忍受一些素质低下的陪驾人员的性骚扰,而她们往往又有苦难言。还有一些陪驾人员变相成了一些有钱女性的“私人陪驾”,已经远远超出了陪驾的概念。
多说少练的问题也比较突出。一些“精明”的陪驾师傅为了降低油耗,总会让你开一段路就停下车来,给你讲上一大段开车的技巧,少则十分八分钟的,多则能讲上半个小时。注意这儿注意那儿,让人听着条条是道儿,无形中练车人却失去了许多实际驾驶的时间。其次,个别陪驾公司新车换旧车,陪驾的效果大打折扣。为了防止新司机对新车辆的磨损,一些陪驾公司便使用很旧的车训练,结果在训练时常出现故障。这无形中降低了陪驾的质量。另一家陪驾公司的负责人接受采访时表示。
上一条:汽车陪驾为新手壮胆 下一条:黑龙江油价上涨影响陪驾费用

陪驾陪练

联系方式

联系人:常先生
电话:024-2673535
传真:024-2673535
邮箱:service@xncash.com